El Disenso

Buques de guerra: Macri aprobó la toma de un crédito por 14 mil millones para la adquisición de 4 unidades

El 26 de junio de 2017 El Disenso dio la primicia de que Argentina compraría a Francia 8 aviones de combate y 4 buques de guerra por 300 millones de Euros. El 1° de agosto de ese año, te mostramos como el gasto fue agregado al presupuesto de Defensa. Los aviones se adquirieron a principio de este año y hoy, Macri autorizó la firma de un contrato para tomar un crédito por € 319.034.680, destinado al financiamiento de los navíos.

De acuerdo al Decreto 1078/2018, el presidente Macri aprobó el modelo de contrato que se celebrará entre nuestro país y las instituciones financieras Credit Agricole Corporate & Investment Bank, Natixis y Banco Santander por un monto de € 319.034.680 (que a la fecha equivalen a $ 13.889.206.697,27), destinado al financiamiento del “Proyecto de Recuperación de la Capacidad de Patrullado Naval Marítimo” que tiene como objetivo la adquisición de 4 buques de guerra a Francia.

El año pasado, mientras otros medios hablaban de una “escandalosa” adquisición de armas de guerra a Estados Unidos que nunca ocurrió, desde El Disenso adelantamos en exclusiva la compra por parte de nuestro país, de 6 aviones de combate y 4 navíos de guerra franceses, ambas operaciones fueron confirmadas este año.

En nuestra investigación, expusimos que en marzo de 2017, Francia envió a nuestro país al prototipo de buque de guerra L’Adroit P725 al mando del Capitán de Fragata Nicolás Guiraud, para que las Fuerzas Armadas pudieran realizar un ejercicio en Punta Indio a fin de corroborar la potencia de esta nave. Durante la prueba, en la que también participó un buque de la Armada Argentina, un helicóptero Fennec realizó pruebas “touch and go” de despegue y aterrizaje sin parada del motor, sobre la plataforma de L’Adroit, bajo la atenta mirada de cuatro oficiales superiores de la Armada Argentina.

L’Adroit es un OPV – Offshore Patrol Vessel / Patrullero Oceánico (Offshore Patrol Vessel), prototipo único en su clase y parte de un proyecto totalmente financiado por el astillero francés DCNS. En julio de este año vence el acuerdo de la naviera con la Marina Nacional Francesa, que decidió no operar más este OPV dado que el gobierno galo prefiere naves tecnológicamente más complejas y con mayor potencia de fuego.

 

 

Las características técnicas de L’Adroit especifican que posee 87 metros de eslora, 13 metros de manga y su velocidad máxima alcanza a los 21 nudos. La tripulación se compone de 30 personas, pudiendo transportar 30 personas más. Si bien el hangar tiene lugar para un helicóptero de hasta 5 toneladas, la cubierta permite maniobrar a helicópteros de hasta 10 toneladas.

Las corbetas Gowind son barcos capaces de realizar misiones en alta mar que incluyen anti-piratería, combate, lucha contra el terrorismo, operaciones de contrabando y narcotráfico, protección de plataformas, búsqueda y salvamento, protección de zonas pesqueras, medio ambiente y ayuda humanitaria.

Su principal armamento es un cañón Nexter Narwhal 20mm remoto con munición de 20mm /90 cal, pero también permite la colocación de sistema de misiles.

El puente, de 360 grados, está equipado con un sistema UAV Schiebel Camcopter S -100 con datos en tiempo real y suite de comunicaciones satelitales para red de vigilancia marítima. En la popa del navío se localizan las 2 rampas de envío y recuperación de botes semi-rígidos Zodiac Hurricane 935 RHIB o también de un (USV) Zodiac Sirehna, permitiendo el despliegue de fuerzas especiales.



La propuesta final contemplaba la adquisición de cuatro Gowind OPV (1.500 toneladas), dos de los cuales serán construidos por el astillero argentino Tandanor, con base en el puerto de Buenos Aires, que recibirá la tecnología de parte de la francesa DCNC. En ese momento, la operación dependía de la aprobación de la Compagnie Française d’Assurance pour le Commerce Extérieur (COFACE), el ente asegurador de riesgo de crédito en negociaciones de comercio exterior. Los bancos franceses no solo apoyaron el proyecto, sino que ofrecieron una financiación muy atractiva por los € 319.034.680, algo que Macri no dudó en aceptar dado que el monto será abonado, íntegramente, por el gobierno que lo suceda.



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