Camiones nestorneados en los boletines de Quilmes

Mayra Mendoza camiones de basura quilmes - El Disenso

Luego del QuilmesGate desde El Disenso te presentamos una nueva investigación que involucra a la intendenta quilmeña Mayra Mendoza.

 

Recientemente, la Municipalidad de Quilmes vendió un lote de rezagos compuesto por 47 “rodados en situación de chatarra” a la empresa “Insumos Solint SAS”.

En esta investigación intentaremos demostrar:

Que “Solint” está implicada en investigaciones sobre delitos cometidos en Chaco, justamente con vehículos públicos vendidos como chatarra.

Que “Solint” es una firma de la familia Dellacasa, que a través de otra firma, llamada “Building Co”, le alquila maquinarias y vehículos a distintos municipios.

Que Quilmes le pagó a “Building Co” más de 672 millones en lo que va de la gestión Mendoza, por conceptos variopintos.

Que la “chatarra” era una flota municipal operativa y que su venta fue vil.

 

Por decreto 3384/2021 y Ordenanza Reglamentaria 13604/22, se cerró un acuerdo entre Mayra Mendoza y la empresa “Insumos Solint SAS”, mediante el cual Quilmes se comprometió a vender 47 rodados que estuvieran afectados al servicio público de recolección de residuos sólidos urbanos, los que se hallaban “en situación de chatarra” (sic). El monto del convenio fue establecido en $26.370.000, a pagar convenientemente en especies.

La firma quilmeña “Insumos Solint SAS” está involucrada en una causa federal cursada en Chaco (Expediente FF N 82/21), a partir de que Víctor Veleff, titular del Registro de la Propiedad Automotor en la ciudad de Resistencia, detectara irregularidades graves en la transferencia de más de 250 rodados que el estado provincial había vendido a precio irrisorio, justamente a favor de Insumos Solint.

En ese contexto, el Fiscal Federal Patricio Sabadini, a cargo de la investigación de la causa, requirió las detenciones del exjefe de Departamento de Rezagos y del exjefe del Departamento de Registración Patrimonial, al tiempo que solicitó se indague a un total de dieciséis personas que habrían formado parte de una enorme maniobra delictiva en perjuicio de la administración pública. Entre los imputados por el delito de fraude se encuentran Santiago Daniel y Héctor Jorge Dellacasa, titulares de “Insumos Solint SAS”.

El imputado Héctor Jorge y un tercer Dellacasa llamado Daniel Rodolfo son socios en “Lavalle Automotores SA”. Daniel Rodolfo, a través de “Building Co SRL”, le alquila camiones a la Secretaría de Espacios Públicos y Ambiente de la Municipalidad de Bolívar.

 

Municipalidad de Bolívar contrata a Dellacasa - El Disenso
Municipalidad de Bolívar contrata a Dellacasa – El Disenso

 

Daniel Rodolfo también tiene negocios con el municipio quilmeño. De acuerdo al Decreto 2891/2021, Mendoza le alquiló el inmueble ubicado en calle 73 y la colectora de la Autopista de Buenos Aires, a partir del 1º de junio de 2021 y hasta el 1º de junio de 2024. En ese lugar funciona el depósito municipal de vehículos.

Building Co SRL también le factura al municipio quilmeño por diversas tareas. Según lo publicado en el Boletín Oficial (que no es el total) durante la gestión Mendoza esta empresa de Dellacasa lleva acumuladas contrataciones por un total de $671.899.688,71.

Adjudicaciones Building Co SRL durante la gestión Mendoza – El Disenso

 

Desde el entorno de Martiniano Molina aseguran que en 2019 entregaron una flota completamente operativa, y no pueden explicarse como todos los vehículos cayeron en la obsolescencia tan rápidamente.

 

AA107YT, NHR464, EVD180, NHR435 – 4 de los camiones (en 2019 y en 2021) – Crédito Imágenes: Fb Quilmes Limpia – Bases Operativas Gestión Actual

 

Uno de los camiones de esa flota era un IVECO de patente PDM 077, cuya opción de compra fue ejecutada en septiembre de 2019 y formó parte del lote de rezago.

En la próxima imagen constatamos la mentada opción de compra:

 

Leasing 2019 – El Disenso

 

El precio de venta promedio para cada uno de los 47 rodados fue de $561.000, porque eran chatarra obsoleta. Sin embargo, observamos que en el mercado estas mismas unidades cotizan entre 5 y 15 millones de pesos (según marca y modelo).

La prueba crucial sobre el estado de los rodados podría surgir de los servicios de telepeaje. Es que, luego de vender como chatarra los 47 camiones a fecha 15 de octubre de 2021, cuatro meses después Mayra Mendoza renovó hasta el final de su mandato el débito automático de AUPASS y PLUSS para la mayoría de ellos, vía decreto 522/22. De modo tal que el tránsito de estos camiones dejaría un registro de fotografías y transacciones muy interesante.

En el siguiente documento mostramos la renovación de los peajes.

 

Decreto 522 – Peajes Quilmes by ElDisenso.com on Scribd

 

Listado de los 47 vehiculos by ElDisenso.com on Scribd


 

 


[ Si vas a levantar esta publicación, por favor respetá nuestro trabajo y citá la fuente. Muchas Gracias! ]

Este medio se sostiene gracias a la colaboración de nuestros lectores.
Para que este proyecto continúe y podamos redoblar nuestro trabajo, te invitamos a

👉 👈

8 comentarios

  1. Debe haber tanta basura en Quilmes que camiones recolectores del 2019 quedan chatarra en 2022, sarcasmo.

  2. Una anecdota que puedo contar de los camiones patentes NHR, con cola de pato como carroceria de aplicacion, es que todo el lote, de los 80 y pico de camiones, eran del mismo modelo y equipamiento. Es notorio corroborar que los camiones cola de pato, carrozados por la empresa SCORZA de Cordoba, poseen un tercer eje retractil neumatico. Una fuente de esa empresa, me confirmo que al querer colocar el modelo de caja cola de pato que habia adquirido el muncipio de Quilmes, se dieron cuenta que era excesiva y que el chasis entregado no la soportaria. El lote de los 36 camiones, tuvo que volver hasta Santa Fe, donde una empresa, deurgencia, les coloco este tercer eje neumatico, y los camiones volver a Cordoba, para que SCORZA pudiera ponerles las cajas colas de pato con la capacidad que adquirio el municipio, sin corroborar si eran las adecuadas para ese modelo. Una de las posibles causas de este probable envejecimiento prematuro, sea el excesivo esfuerzo provocado al motor, por pretender adjudicarle una capacidad de recoleccion excesiva, cosa de la cual se vanagloriaba el secretario de Hacienda de ese entonces., licenciado Tozzola, que entre otras cosas sumio al partido de Quilmes al pago de tasas segun la valuacion fiscal

    8
    1
  3. Que los camiones utilizados parala recoleccion de residuos hayan cumplido su vida util, es algo razonable.
    Trabajaban casi las 24 horas, en 3 turnos, y cada vez que eran llenados, debian viajar a los centros de disposicion, a veces en el lugar de destino final ( a decenas de kms) o en el centro de transferencia de Pompeya. Lo que resta averiguar, es porque razon se vendieron con las carrocerias especificas (cola de pato, cajas volcadoras, cajas lavadoras, etc) que podrian volverse a afectar a otros camiones 0 km- Cabe resaltar que los camiones se venden el chasis con la cabina, y uno lo carroza con el equipo al que lo va a destinar segun la tarea.

    3
    2
  4. muchos de esos camiones, se compraron en la gestion de Gutierrez, con el credito del Bicentenario. En ese momento, se compraron unos 80 camiones, de los cuales unos 36 se equiparon con carrocerias cola de pato, otros 36 con carrocerias volcadoras, y creo que habia 2 carrozados para lavar los contenedores de basura, 4 para hacer barrido mecanico, y alguno con hidro elevador

    2
    2
    1. Muchos de esos camiones(80) fueron comprados en la gestión martiniano Molina y no fueron entregados por “x” motivos o politicos afiliados a el grupo moyanista y los que funcionaban los rompian a propósito.sindicalistas opositores y delegados camioneros. Por mi casa los veia (choferes)maltratar a los camiones recolectores y sacarles los catalizadores para que se quemen las válvulas de los motores

  5. Hay acaso algun fiscal que tanga pelotas en este pais de mierda? seguido de algun juez que tambien las tenga? … imposible, que boludez pregunto yo tambien…

  6. Esta mujer es lo peor que le ha tocado a Quilmes.
    Lleno de villas mas que el Gutieres
    Permite tomas de tierras , la delincuencia esta a flor de piel es la viuda negra.nadahace bien
    Que renuncie y volvamos todos los ciudadanos Quillmeños a votar antes que acabe con nuestra hermosa ciudad

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.